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Les entreprises dites « électro-intensives » bénéficient, toutes conditions remplies, d'un tarif réduit d'accise sur les quantités d'électricité qu'elles consomment. Un dispositif qui est prolongé pour une période allant du 1er février 2025 au 31 décembre 2025 selon des modalités d'application qui viennent d'être précisées. Revue de détails…

Accise sur l'électricité : rappels

L'accise sur l'électricité est payée par les fournisseurs d'électricité, sur la base des quantités d'électricité livrées aux consommateurs finals, que ce soient des particuliers ou des professionnels. Elle est également due par les producteurs qui consomment de l'électricité pour leurs propres besoins.

Cette taxe est ensuite répercutée sur les consommateurs finaux directement sur la facture émise par le fournisseur d'électricité.

Certaines entreprises dites électro-intensives bénéficient de régimes fiscaux spécifiques concernant cette accise.

Par entreprises électro-intensives, il faut entendre toutes entreprises qui consomment de grandes quantités d'électricité pour leurs processus de production. Plus précisément, cela concerne principalement les entreprises qui exploitent une activité dans le secteur de la métallurgie, la chimie, la fabrication de verre, ou encore la production de papier.

Le tarif réduit d'accise sur l'électricité pour les entreprises électro-intensives, qui est égal à 0,50 €/MWh, est prolongé du 1ᵉʳ février 2025 au 31 décembre 2025.

Dans ce cadre, certaines questions ont été soulevées concernant ce dispositif de tarif réduit d'accise dédié aux entreprises électro-intensives concernant plus précisément :

• les conditions d'éligibilité au tarif réduit pour ces entreprises, notamment concernant leur qualification en tant qu'entreprise électro-intensive ;
• les documents à fournir pour bénéficier du tarif réduit ;
• les obligations des fournisseurs d'électricité dans le cadre de cette réduction tarifaire.

Des réponses viennent d'être apportées sur ces sujets…

Les entreprises bénéficiaires du tarif réduit doivent satisfaire à la définition d'électro-intensité qui repose sur un ratio d'électro-intensité (rapport entre la consommation d'électricité et la valeur ajoutée de l'entreprise) ou d'autres critères sectoriels, précisés ici.

Le tarif réduit peut être appliqué directement, sur la base d'attestations transmises par le consommateur à son fournisseur, ou a posteriori sur demande du consommateur, auprès de l'administration fiscale, d'un remboursement d'accise, égal à la différence entre le tarif appliqué par le fournisseur (qui peut être un tarif normal ou réduit) et le tarif réduit dont relèvent effectivement les consommations éligibles.

Les entreprises électro-intensives peuvent, dans ce cadre, établir une attestation de tarif minoré pour les quantités d'électricité consommées pendant toute période au cours de laquelle elles sont éligibles à ce tarif réduit.

Cette attestation peut être établie en 2025 ou être réutilisée si elle a été émise lors d'années précédentes, à condition que la situation de l'entreprise n'ait pas changé.

Sur réception de l'attestation, le fournisseur doit appliquer le tarif réduit d'accise de 0,5 €/MWh sur les consommations d'électricité des entreprises concernées.

En cas d'erreur ou d'omission dans le calcul ou l'application du tarif réduit, la responsabilité de régulariser les montants dus incombe à l'entreprise bénéficiaire.

Accise sur l'électricité : du nouveau pour les entreprises électro-intensives - © Copyright WebLex

Une société qui achète une flotte de vélos pour les mettre à la disposition de ses collaborateurs peut, toutes conditions remplies, bénéficier d'une réduction d'impôt, mais dans certaines limites qui viennent de faire l'objet de précisions…

Réduction d'impôt pour l'achat/ location d'une flotte de vélos : précisions sur la limite de 25 %

Les entreprises qui facilitent les déplacements des salariés à vélo pour leurs trajets domicile – lieu de travail à vélo peuvent bénéficier, toutes conditions remplies, d'une réduction d'impôt au titre de l'achat d'une flotte de vélos.

Seules les entreprises qui sont soumises à l'impôt sur les sociétés (IS) sont effectivement concernées.

Dès lors, sont exclues du bénéfice de cette réduction d'impôt les entreprises soumises à l'impôt sur le revenu.

Applicable depuis le 1er janvier 2016, cette réduction d'impôt est égale au montant des frais générés par la mise à disposition gratuite d'une flotte de vélos au profit des salariés, que ces derniers pourront utiliser pour effectuer leurs déplacements domicile – travail. Elle ne peut toutefois pas excéder 25 % du prix d'achat d'une flotte de vélos par l'entreprise.

Cette réduction d'impôt s'applique aux frais engagés jusqu'au 31 décembre 2027.

Pour le calcul de la réduction d'impôt, les dépenses suivantes sont prises en compte :

• les dotations aux amortissements fiscalement déductibles relatives à l'acquisition des vélos ;
• les dotations aux amortissements ou les charges déductibles afférentes aux achats ou aux locations d'équipements nécessaires à la sécurité (notamment les casques, protections, gilets réfléchissants, antivols) ;
• les frais d'assurance contre le vol et couvrant les déplacements en vélo des salariés entre leur domicile et leur lieu de travail ; les frais d'entretien des vélos ;
• les dotations aux amortissements fiscalement déductibles relatives à la construction ou à l'aménagement d'une aire de stationnement ou d'un local destiné aux vélos ;
• les frais afférents à la location d'une aire de stationnement ou d'un local destiné aux vélos.

Depuis le 1er janvier 2019, les dépenses de location de vélos engagées par l'entreprise ouvrent également droit au bénéfice de la réduction d'impôt.

Les frais engagés pour la mise à disposition gratuite d'une flotte de vélos pour les déplacements des salariés entre leur domicile et leur lieu de travail sont retenus dans la limite de 25 % du prix d'achat ou de location de cette flotte de vélos.

Dans la mesure où la TVA n'est pas déductible sur l'achat ou la location de ces vélos, l'administration admet que le prix d'achat ou de location soit entendu toutes taxes comprises (TTC).

Des précisions sont apportées concernant cette limite de 25 % : elle s'apprécie par achat ou location et non par exercice.

Partant de là, la réduction d'impôt ne peut excéder 25 % du prix d'achat ou de la location de la flotte de vélos, y compris dans l'hypothèse où les dépenses afférentes sont engagées sur plusieurs exercices.

Ces précisions s'appliquent aux dépenses d'acquisition ou de location engagées à compter du 8 janvier 2025.

Prenons un exemple pour clarifier ces propos.

Au cours d'un exercice N, une société achète une première flotte de 10 vélos pour un montant total de 5 000 € TTC (500 € x 10 = 5 000 €) mis à la disposition gratuite de ses salariés pour des déplacements entre leur domicile et leur lieu de travail.

La limite de la réduction d'impôt pour l'achat de cette flotte est de 1 250 € (5 000 € x 25 % = 1 250 €). 

Lors de l'exercice N, les frais générés par la mise à disposition de cette flotte de vélos sont comptabilisés pour un montant de 1 400 €, soit un montant supérieur au plafond de 1 250 € applicable à cette flotte.

Par conséquent, le montant de la réduction d'impôt au titre de l'achat de cette flotte est de 1 250 €, imputé sur l'impôt sur les sociétés dû au titre de N. 

Au cours de l'exercice N+1, les frais générés par la mise à disposition de la première flotte de vélos acquise l'année N n'ouvrent pas droit au bénéfice de la réduction d'impôt car le plafond de celle-ci a été consommé lors de l'exercice N. Il en ira de même pour tous les frais exposés au titre de cette flotte pour les exercices futurs. 

Au cours de cet exercice N+1, la société achète une deuxième flotte de 10 vélos d'un montant total de 7 000 € TTC (700 € x 10 = 7 000 €). La limite de la réduction d'impôt pour l'achat de cette deuxième flotte est de 1 750 € (7 000 x 25 % = 1 750 €).

Lors de cet exercice N+1, les frais générés par la mise à disposition de cette deuxième flotte sont comptabilisés pour un montant de 1 500 €, soit un montant inférieur au plafond de 1 750 € applicable à cette flotte.

Par conséquent, le montant de la réduction d'impôt accordé en N+1 au titre de l'achat de cette deuxième flotte est de 1 500 €, imputé sur l'impôt sur les sociétés dû au titre de N+1. Il reste donc un reliquat de 250 € pour les exercices ultérieurs. 

Au cours de l'exercice N+2, les frais générés par la mise à disposition de la deuxième flotte de 10 vélos sont comptabilisés pour un montant de 1 000 €, soit un montant supérieur au reliquat de la réduction d'impôt de 250 € constaté en N+1.

Par conséquent, la société ne pourra, au titre de la réduction d'impôt pour l'achat de cette deuxième flotte, imputer que 250 € sur l'impôt sur les sociétés dû au titre de N+2. Le plafond de la réduction d'impôt égale à 25 % du prix de cette deuxième flotte de vélos est atteint en N+2. 

Réduction d'impôt vélo : y a des limites ! - © Copyright WebLex

La taxe sur la distance parcourue sur le réseau autoroutier concédé est due, toutes conditions remplies, par les concessionnaires d'autoroute, à raison du nombre de kilomètres parcourus par les usagers et d'un tarif unitaire qui vient d'être dévoilé pour 2025. Focus.

Taxe sur la distance parcourue sur le réseau autoroutier concédé : ça se précise

La taxe sur la distance parcourue sur le réseau autoroutier concédé est due, toutes conditions remplies, par les concessionnaires d'autoroutes.

Cette taxe est calculée en fonction du nombre de kilomètres parcourus par les usagers sur une autoroute concédée située en Métropole, Guadeloupe, Martinique, Guyane, La Réunion et Mayotte.

Son montant est égal au tarif unitaire multiplié par la distance parcourue par les usagers d'une autoroute concédée.

Le tarif unitaire pour 2025 vient d'être dévoilé. Il est fixé à 8,08 € pour une distance parcourue de 1 000 km sur le réseau autoroutier concédé. Des précisions viennent d'être apportées concernant les modalités déclaratives de cette taxe.

Dans ce cadre, il est prévu qu'elle est déclarée selon les mêmes procédures et modalités que la TVA : elle doit donc être déclarée, par voie électronique, au moyen du formulaire n° 3310-A-SD (annexe de la déclaration de TVA), selon la même périodicité et les mêmes échéances que la TVA, qui varient selon le régime d'imposition à la TVA dont relève le concessionnaire d'autoroutes.

Taxe sur la distance parcourue sur le réseau autoroutier concédé : on en sait plus ! - © Copyright WebLex

Depuis août 2021, la circulation inter-file des 2 et 3 roues a été expérimentée sur plusieurs parties du territoire. Une expérimentation qui semble avoir porté ses fruits, cette nouvelle technique de conduite étant aujourd'hui généralisée. Retour sur les conditions de ce mode de circulation…

Généralisation de la circulation inter-files pour les 2 et 3 roues

La circulation inter-files a été mise à l'essai depuis 2021. Cela consiste, pour les véhicules motorisés à 2 ou 3 roues, à pouvoir circuler entre les voies de gauche et de droite lorsque la circulation des autres véhicules sur ces voies n'est pas fluide.

Cette méthode de circulation est maintenant généralisée.

Depuis le 11 janvier 2025, la circulation inter-files est donc possible sur les routes et autoroutes à 2 chaussées séparées par un terre-plein central et dotées d'au moins 2 voies chacune et pour lesquelles la vitesse maximale autorisée est supérieure à 70km/h.

Sur ces routes, les véhicules motorisés à 2 ou 3 roues et faisant moins d'1 mètre de large pourront circuler entre les fils de véhicules dans les conditions suivantes :

• l'espacement entre les véhicules des 2 files les plus à gauche est suffisant ;
• aucune des voies n'est en travaux, couverte de neige ou de verglas ;
• le conducteur avertit les autres usagers de son intention avant de circuler en inter-file ;
• la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h ou 30 km/h si l'une des voies de circulation est à l'arrêt complet ;
• les véhicules circulant en inter-files ne peuvent pas se dépasser entre eux ;
• le conducteur en inter-file doit reprendre sa place dans la circulation classique lorsqu'une des files circule à une vitesse supérieure à la sienne.

Les objectifs pédagogiques à suivre pour l'apprentissage de la conduite inter-files ont été listés parmi les acquis nécessaires à l'obtention des permis A1 et A2.

Le non-respect des règles de circulation en inter-files pourra entrainer le prononcé de plusieurs sanctions :

• une amende pouvant aller jusqu'à 750 € ;
• un retrait de 3 points du permis de conduire ;
• une suspension du permis de conduire pouvant aller jusqu'à 3 ans.

Circulation inter-files : fin de l'expérimentation ! - © Copyright WebLex

Pour embaucher un travailleur étranger, l'employeur doit fournir des pièces justificatives, afin d'obtenir l'autorisation de travail nécessaire. Quelles sont-elles ?

Autorisation de travail : mise à jour des pièces justificatives à fournir !

Dans le cadre du recrutement d'un travailleur étranger, l'employeur doit solliciter une autorisation de travail.

Depuis le 1er septembre 2024, la loi dite « Immigration » a subordonné la délivrance de ces autorisations de travail au respect, par l'employeur :

• de toutes ses obligations sociales ;
• de l'obligation de mise à disposition d'un logement décent (seulement pour l'embauche d'un travailleur saisonnier, pendant la durée de son séjour) ;
• de l'adéquation entre l'embauche et l'activité économique exercée.

Afin de tenir compte de ces obligations renforcées de l'employeur, la liste des pièces justificatives requises a été mise à jour.

Ces pièces diffèrent en fonction du poste et / ou de la qualité du travailleur étranger concerné.

Pour l'embauche d'un travailleur étranger, ou d'un demandeur d'asile, pour occuper un poste en CDD ou en CDI, l'employeur devra accompagner sa demande d'autorisation de travail des pièces suivantes :

• une attestation de versement des cotisations et contributions sociales datant de moins de 6 mois ;
• une copie de l'offre d'emploi déposée auprès d'un organisme concourant au service public de l'emploi (seulement si le poste est subordonné à l'opposabilité de la situation de l'emploi).

En plus de ces documents, l'autorisation de travail d'un ressortissant étranger embauché dans le cadre d'un emploi saisonnier supposera de fournir :

• une copie du contrat de travail, signée par l'employeur et le salarié et correspondant à l'autorisation de travail demandée ;
• l'adresse d'un logement décent, ainsi qu'une attestation sur l'honneur de l'employeur garantissant sa mise à disposition au salarié ;
• une copie de la pièce d'identité de l'employeur.

Enfin, il est désormais précisé que, pour l'emploi de ressortissants étrangers détachés, l'employeur ou les entreprises utilisatrices ou donneuses d'ordre peuvent émettre une autorisation de travail.

Pour ce faire, ici encore, une attestation de versement des cotisations et contributions sociales datant de moins de 6 mois est exigée.

Embauche d'un travailleur étranger : quelles pièces justificatives fournir ? - © Copyright WebLex

Les entreprises qui mettent à disposition de la gendarmerie nationale des salariés réservistes pendant les heures de travail peuvent, toutes conditions remplies, bénéficier d'un crédit d'impôt au titre du mécénat. Mais qu'en est-il des salariés mis à disposition de la réserve opérationnelle de la Police nationale ? Réponse de l'administration fiscale…

La mise à disposition de salariés réservistes au profit de la Police nationale constitue du mécénat

Engager des dépenses au titre du mécénat offre le bénéfice d'une réduction d'impôt sur les bénéfices.

Pour que la réduction d'impôt soit effective, il faut que la dépense soit faite au profit d'une œuvre ou d'un organisme dit d'intérêt général, peu importe la nature de la dépense : don en argent, don en nature, mise à disposition de matériel, voire de salariés, etc.

L'administration fiscale admet que la mise à disposition par une entreprise de salariés réservistes pendant les heures de travail au profit de la réserve opérationnelle des forces armées ou de la gendarmerie nationale constitue du mécénat, éligible à la réduction d'impôt.

C'est justement sur ce point que l'administration vient d'apporter une précision intéressante : à l'instar de ce qu'elle a déjà admis pour les salariés réservistes mis à la disposition de la gendarmerie nationale, elle admet que la mise à disposition de salariés réservistes pendant les heures de travail au profit de la réserve opérationnelle de la Police nationale constitue du mécénat, éligible à la réduction d'impôt.

Concrètement, la rémunération et les charges sociales (desquelles sont déduits les éventuels dédommagements versés à l'entreprise) seront retenues dans la base de calcul de la réduction d'impôt.

L'entreprise devra justifier cette mise à disposition par une attestation précisant les dates et heures des interventions des salariés au titre de cette réserve.

Mécénat : des salariés réservistes de la Police nationale ? - © Copyright WebLex